Сенаторы одобрили закон, который распространяет демпферный механизм на импортное дизельное топливо. В соответствии с ним государство будет возмещать разницу между стоимостью импортной альтернативы и внутренней оптовой ценой, если зарубежное топливо окажется дороже российского.
Выплаты по импортному демпферу предусмотрены поправками в Налоговый кодекс и будут предоставляться в виде бюджетной субсидии. При расчёте стоимости импортной альтернативы учитывается цена топлива с доставкой из Индии или Сингапура. Для дизеля, ввезённого из Белоруссии, компенсационный коэффициент увеличивается до 0,9.
Механизм будет действовать только в период, когда правительство РФ запретит экспорт дизельного топлива, средних дистиллятов и авиационного керосина. После отмены запрета выплаты прекратятся.
Закон также уточняет требования к минимальной доле топлива, реализуемого на бирже. Если установленная доля не будет соблюдена, ставка акциза на нефтяное сырьё обнулится. Кроме того, с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года предусмотрена выплата демпфера на средние дистилляты, продаваемые внутри страны.