Исследователи Уральского федерального университета разработали титановые сплавы с повышенным содержанием алюминия. Такие материалы могут дольше сохранять работоспособность при высоких температурах, характерных для авиационных двигателей. Лабораторные испытания показывают, что новые сплавы способны увеличить срок службы деталей. Результаты исследования опубликованы в журнале *Metal Science and Heat Treatment*.
«Сейчас титановые сплавы способны выдерживать температуру 600 градусов лишь непродолжительное время, чего недостаточно для двигателей нового поколения. Мы стремимся повысить этот предел, изменяя состав материалов или подбирая подходящие режимы обработки. Кроме того, можно увеличить ресурс сплавов: вместо 100 часов они смогут служить 200–300 часов», — рассказал один из авторов работы, заведующий кафедрой термообработки и физики металлов УрФУ Артемий Попов.
По словам специалиста, особенно важны жаропрочные и надежные материалы для авиационных двигателей, турбин и других установок. Температура в наиболее горячих зонах таких устройств достигает 1000 градусов. При этом расположенные рядом вспомогательные узлы — например, компрессоры и вентиляторы — должны выдерживать нагрев до 600–650 градусов на протяжении всего срока эксплуатации.